기아의 첫 정통 픽업트럭 ‘타스만’이 공개된 이후, 이를 기반으로 한 SUV 모델 출시에 대한 기대감이 그 어느 때보다 높습니다. 특히 모하비의 단종으로 인해 프레임 바디 기반의 강력한 견인력과 오프로드 성능을 갖춘 7인승 대형 SUV를 기다려온 분들에게 타스만 SUV는 가슴 설레는 대안이 될 수 있습니다. 미래의 패밀리카로서 타스만 SUV가 가진 잠재력과 특징들을 미리 짚어보겠습니다.
모하비의 빈자리를 채울 강력한 바디 온 프레임 구조
타스만 SUV가 출시된다면 가장 큰 강점은 역시 견고한 사다리꼴 프레임(Ladder Frame) 바디입니다. 일반적인 도심형 SUV들이 사용하는 모노코크 바디와 달리, 무거운 짐을 싣거나 카라반을 견인할 때 차체 뒤틀림이 적어 훨씬 안정적입니다. 이는 주말마다 캠핑이나 수상 레저를 즐기는 액티브한 가족들에게 최상의 신뢰를 줄 수 있는 요소입니다.
패밀리카 관점에서 본 주요 예상 제원
| 구분 | 예상 상세 사양 및 특징 |
|---|---|
| 파워트레인 | 2.5 가솔린 터보 및 2.2 디젤 엔진 탑재 유력 |
| 견인 능력 | 최대 3,500kg 수준의 강력한 토잉 퍼포먼스 |
| 승차 인원 | 3열 시트를 포함한 7인승 레이아웃 구성 가능성 높음 |
| 사륜구동 | 기계식 차동기어 잠금 장치(e-LSD) 포함 정통 4WD |
광활한 실내 공간과 최첨단 편의 사양의 조화
타스만 픽업트럭을 통해 이미 확인된 넓은 2열 거주성은 SUV 모델에서도 그대로 이어질 전망입니다. 특히 7인승 모델로 나온다면 3열 승객을 위한 공조 시스템과 컵홀더, USB 충전 포트 등 기아의 최신 편의 사양이 아낌없이 투입될 것으로 보입니다. 이는 다자녀 가구나 부모님을 모시고 이동하는 대가족에게 여유로운 이동 경험을 선사합니다.
자동차 전문 매체인 탑라이더의 분석 리포트에 따르면, 기아는 타스만 픽업의 성공 여부에 따라 SUV 버전 출시를 긍정적으로 검토 중이며, 만약 양산이 확정될 경우 모하비의 정통성을 계승하면서도 최신 전동화 기술과 편의 사양이 접목된 ‘하이엔드 오프로더’의 위상을 갖게 될 것이라고 전망하고 있습니다.
패밀리 SUV로서 기대되는 5가지 매력 포인트
- 여유로운 2열 공간: 동급 최대 수준의 레그룸과 리클라이닝 기능을 통한 안락함 확보
- 파노라믹 와이드 디스플레이: 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트가 연결된 시원한 시인성
- V2L(Vehicle to Load) 기능: 캠핑이나 야외 활동 시 가전제품을 자유롭게 사용하는 편리함
- 강화된 안전 기술: 고속도로 주행 보조 2(HDA 2) 등 기아의 최첨단 ADAS 시스템 탑재
- 오프로드 특화 모드: 눈길, 모래길, 진흙탕 등 가족과의 여행 중 마주치는 험로 돌파 능력
일상과 레저를 아우르는 전천후 이동 수단
타스만 SUV는 평일에는 고급스러운 승차감을 제공하는 출퇴근 차량으로, 주말에는 험로를 개척하는 탐험가로 변신할 수 있습니다. 특히 픽업트럭에서 검증된 탄탄한 하체 세팅은 다소 거친 노면에서도 탑승객에게 전달되는 충격을 효과적으로 걸러주어, 장거리 가족 여행 시에도 운전자와 가족 모두의 피로도를 낮춰주는 핵심 역할을 수행합니다.
호주의 자동차 전문 매체 드라이브(Drive)의 취재 내용에 의하면, 기아 고위 관계자는 타스만 플랫폼이 SUV 확장성을 충분히 고려하여 설계되었음을 시인했습니다. 이는 포드 에베레스트나 토요타 프라도와 경쟁할 수 있는 정통 SUV의 탄생 가능성이 매우 높다는 점을 시사하며 전 세계 패밀리카 시장의 기대를 모으고 있습니다.
공간 활용 및 적재 능력 예상
| 항목 | 패밀리카 활용 시나리오 |
|---|---|
| 3열 폴딩 시 | 대용량 유모차 및 캠핑 장비를 넉넉히 수납하는 광활한 트렁크 |
| 시트 레이아웃 | 2:3:2 구조의 효율적인 좌석 배치로 승하차 편의성 증대 |
| 실내 수납 | 대형 센터 콘솔과 도어 포켓 등 소지품 보관함 대거 배치 |
| 루프 활용 | 강력한 루프랙 설치로 루프 박스나 자전거 캐리어 장착 용이 |
기아 타스만 SUV 관련 자주 묻는 질문(FAQ)
타스만 SUV는 언제쯤 실제로 만나볼 수 있을까요?
기아는 현재 타스만 픽업트럭의 시장 안착에 집중하고 있으며, SUV 버전은 개발 검토 단계인 것으로 알려져 있습니다. 업계에서는 픽업 모델의 성공적인 데뷔 이후 약 2~3년 내외인 2028년에서 2029년 사이에 실제 양산 모델이 공개될 가능성이 크다고 보고 있습니다. 구체적인 일정은 글로벌 시장 수요에 따라 조정될 수 있습니다.
7인승 모델이 나온다면 3열 공간은 성인이 앉기에 충분할까요?
타스만의 긴 전장과 휠베이스를 감안할 때, 3열 공간은 기존 중형 SUV보다는 훨씬 넓고 대형 SUV인 텔루라이드나 팰리세이드와 유사한 수준을 확보할 것으로 기대됩니다. 프레임 바디 특성상 바닥이 다소 높을 수는 있으나, 시트 설계를 최적화하여 초등학생이나 체구가 작은 성인이 단거리 이동을 하기에는 충분한 공간을 제공할 것입니다.
연비는 대형 SUV인 만큼 많이 낮지 않을까요?
무거운 프레임 바디와 사륜구동 시스템을 갖춘 만큼, 도심 연비는 다소 낮을 수 있습니다. 하지만 최신 터보 엔진과 8단 자동변속기의 조합, 그리고 공기역학적인 설계를 통해 이전 세대 프레임 SUV(모하비 등)보다는 개선된 효율을 보여줄 것입니다. 향후 하이브리드 파워트레인이 추가된다면 연비에 대한 부담은 더욱 줄어들 것으로 예상됩니다.
승차감이 픽업트럭처럼 딱딱하고 튀지 않을까요?
SUV 모델은 화물을 싣는 픽업트럭과 달리 리어 서스펜션 구조를 승객 편의 위주인 멀티링크 방식으로 변경할 가능성이 큽니다. 여기에 기아의 최신 가변 댐핑 시스템이 적용된다면, 노면의 잔진동을 부드럽게 흡수하면서도 고속에서는 탄탄한 안정감을 주는 수준 높은 승차감을 구현하여 가족용 세단 못지않은 안락함을 제공할 것입니다.
캠핑이나 차박을 즐기기에 적합한 구조일까요?
매우 적합합니다. 프레임 SUV 특유의 높은 지상고는 험한 캠핑장 진입로를 통과할 때 차체 하부 손상 걱정을 덜어주며, 2열과 3열 시트를 평평하게 접을 수 있는 풀플랫 기능이 적용된다면 별도의 평탄화 작업 없이도 쾌적한 차박 공간을 확보할 수 있습니다. 또한 V2L 기능을 통해 차량 전력을 캠핑 장비에 활용할 수 있다는 점도 큰 메리트입니다.
가격대는 어느 정도로 예상하면 될까요?
현재 판매 중인 타스만 픽업트럭의 시작 가격이 3,700만 원대임을 고려할 때, SUV 모델은 실내 마감재와 추가 시트, 편의 사양 보강 등으로 인해 이보다 높은 5,000만 원 중반에서 6,000만 원 후반대 사이의 가격을 형성할 가능성이 높습니다. 이는 모하비의 가격대를 계승하면서 대형 SUV 시장의 경쟁 모델들과 비슷한 수준이 될 것으로 보입니다.
